നൈബാനർ

ഡീസൽ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള കോർഡിയറൈറ്റ് വാൾ ഫ്ലോ പാർട്ടിക്കിൾ ഫിൽറ്റർ (DPF)

ഡിപിഎഫ്ഫിൽട്ടറുകൾ ഒരുതരം വാൾ-ഫ്ലോ മോണോലിത്താണ്, ചാനലുകൾ ഒരു വശത്ത് തുറന്നിരിക്കും, പക്ഷേ മറുവശത്ത് പ്ലഗ് ചെയ്തിരിക്കും. ഡീസൽ കാർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യും, ഇത് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിന്റെ കണികകൾ (PM) കുടുങ്ങിപ്പോകുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നു. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ കണികാ പദാർത്ഥം (PM), കാർബൺ മോണോക്സൈഡ് (CO), ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ (HC), ഡീസൽ പർട്ടിക്കുലേറ്റ് ഫിൽട്ടറുകൾ എന്നിവയാണ് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ നിന്ന് അവയെ 90+% കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.

 

ഭൗതിക രാസ ഗുണങ്ങൾ

ഇനം നമ്പർ. ഇനം യൂണിറ്റ് ഡാറ്റ
1 താപ വികാസത്തിന്റെ ഗുണകം 10-6/കി 1.2 വർഗ്ഗീകരണം
2 കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി ഒരു അച്ചുതണ്ട് എംപിഎ >9
    ബി അച്ചുതണ്ട്   >3
3 ജല ആഗിരണം % >30,>40
4 പ്രകടമായ സുഷിരം % >40,>50
5 ശരാശരി സുഷിര വലുപ്പം ɥm 10±3,18±3
6 മൃദുവാക്കൽ താപനില >1360 മേരിലാൻഡ്
7 ദൃശ്യ സാന്ദ്രത ഗ്രാം/ലിറ്റർ 400-480
8 തെർമൽ ഷോക്ക് പ്രതിരോധം - 650 (650)℃ പൊട്ടാതെ 3 തവണ സൈക്കിൾ ചെയ്യുക
9 കോർഡിയറൈറ്റ് ഉള്ളടക്കം % >90

വലുപ്പ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ

ടൈപ്പ് ചെയ്യുക ആകൃതി ദ്വാര സാന്ദ്രത കനം(മില്ലീമീറ്റർ) പുറം വ്യാസം ടോളറൻസ് (മില്ലീമീറ്റർ)
കോർഡിയറൈറ്റ് ഡിപിഎഫ് (സമമിതി) സമചതുരം 100 100 कालिक 0.36-0.4 150 മീറ്റർ 50-320
സിലിണ്ടർ

100-300

0.2-0.4

80-305

50-305

 

ഓവൽ, റൺവേ ആകൃതി ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കുക
പ്രത്യേക ആകൃതി
കോർഡിയറൈറ്റ് ഡിപിഎഫ് (അസമമിതി) സിലിണ്ടർ

300 ഡോളർ

0.2-0.25

ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കുക

ഓവൽ, റൺവേ ആകൃതി
പ്രത്യേക ആകൃതി

DPF വിലയേറിയ ലോഹം (Pt, Pd, Rh പോലുള്ളവ) കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഡീസൽ എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള കാർബൺ കണികകളുള്ള കറുത്ത പുക ഒരു പ്രത്യേക ട്യൂബിലൂടെ കടന്ന് ഫിൽട്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. അകത്തെ ഇടതൂർന്ന സെറ്റും ബാഗ്-സ്റ്റൈൽ ഫിൽട്ടറും കടന്നുപോകുമ്പോൾ, കാർബൺ പുക കണികകൾ മെറ്റാലിക് ഫൈബർ ഫെൽറ്റ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഫിൽട്ടറിലേക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. കണിക ആഗിരണം ഒരു പരിധിവരെ എത്തുമ്പോൾ, ടെയിൽ ബർണർ യാന്ത്രികമായി കത്തുന്നതിനായി കത്തിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്ന കണികകൾ കത്തിച്ച് വിഷരഹിതമായ CO2 ആയി മാറുകയും തുടർന്ന് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. പൂർണ്ണ ഉപകരണം ഇരട്ട മുറി ഘടനയായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫിൽട്രേഷനും പുനരുപയോഗവും വ്യത്യസ്ത മേഖലകളിൽ നടക്കുന്നു, അവയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നില്ല. എഞ്ചിൻ ഏത് പ്രവർത്തന സാഹചര്യത്തിലായാലും സിസ്റ്റത്തിന് യാന്ത്രികമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. പ്രത്യേകിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഹണികോമ്പ് സെറാമിക് കണിക ഫിൽട്ടർ, ഒരു പരിധിവരെ കണികയിലേക്ക് പിടിച്ചെടുക്കുന്ന ഉപകരണമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

വലുപ്പം സി.പി.എസ്.ഐ. വോളിയം (L)
φ118*152.4 100/200 1.67 (ആദ്യം)
φ118*254 100/200 2.78 മഷി
φ127*152.4 100/200 1.93 (ആൽബം)
φ127*180 100/200 2.3 വർഗ്ഗീകരണം
φ127*254 100/200 3.22 उत्तित
φ144*152.4 100/200 2.49 മാഗ്നറ്റിക്സ്
φ144*203 100/200 3.31 उत्तित
φ144*254 100/200 4.44 (4.44)
φ144*305 100/200 4.97 ഡെൽഹി
φ190*152.4 100/200 4.32 (കണ്ണുനീർ)
φ190*203 100/200 5.76 മഷി
φ190*305 100/200 8.65 മെയിൻസ്
φ240*240 100/200 10.9 മ്യൂസിക്
φ240*305 100/200 13.8 ഡെൽഹി
φ250*305 100/200 14.97 (14.97)
φ267*254 100/200 14.22 (14.22)
φ267*267 100/200 14.95 ഡെൽഹി
φ267*305 100/200 17.07
φ286*305 100/200 19.6 жалкова по
φ286*355 100/200 22.8 ഡെവലപ്പർ
φ305*305 100/200 22.28 (22.28)
φ330*381 100/200 32.59 ഡെൽഹി

 

 


പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-25-2025