അനുയോജ്യമായ ഒരു ഡീസൽ പാർട്ടിക്കുലേറ്റ് ഫിൽറ്റർ (DPF) തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന്, വാഹനത്തിന്റെ കൃത്യമായ ബ്രാൻഡ്, മോഡൽ, എഞ്ചിൻ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ എന്നിവയുമായി ഫിൽട്ടർ പൊരുത്തപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്, അതേസമയം സബ്സ്ട്രേറ്റ് ഗുണനിലവാരം, കോട്ടിംഗ്, റെഗുലേറ്ററി കംപ്ലയൻസ് (CARB പോലുള്ളവ) എന്നിവ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ഒപ്റ്റിമൽ റീസൈക്കിൾ ചെയ്ത വിലയേറിയ ലോഹ ലോഡിംഗ്, ഈട് എന്നിവ ഉറപ്പാക്കാൻ OEM അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് യൂണിറ്റുകൾക്ക് മുൻഗണന നൽകുക.
| പ്രകടനം | കോർഡിയറൈറ്റ് ഡിപിഎഫ് | സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് (SiC) DPF |
|---|---|---|
| മെറ്റീരിയൽ | മഗ്നീഷ്യം അലുമിനോസിലിക്കേറ്റ് സെറാമിക്സ് | സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് സെറാമിക് |
| പരമാവധി താപനില പ്രതിരോധം | ~1400–1460 °C (മയപ്പെടുത്തൽ പോയിന്റ്) | ~2500–2700 °C (ദ്രവണാങ്കം) |
| താപ ചാലകത | കുറവ് (ഏകദേശം 10–20 W/m·K) | വളരെ ഉയർന്നത് (ഏകദേശം 120–200 W/m·K) |
| താപ വികാസ ഗുണകം | വളരെ കുറവ് (<1.0×10⁻⁶/°C), മികച്ച താപ ആഘാത പ്രതിരോധം | താരതമ്യേന ഉയർന്നത്; സാധാരണയായി താപ സമ്മർദ്ദം ഒഴിവാക്കാൻ വിഭജിക്കപ്പെടുന്നു |
| മെക്കാനിക്കൽ ശക്തി | ഇടത്തരം | ഉയർന്ന കാഠിന്യം (വജ്രത്തിന് അടുത്ത്) |
| ഘടന | മോണോലിത്തിക്ക് (ഒരു കഷണം സെറാമിക്) | സെഗ്മെന്റഡ് (മൾട്ടി-പീസ് അസംബ്ലി) |
| ബാക്ക്പ്രഷർ / ഭാരം | കുറഞ്ഞ ബാക്ക് പ്രഷർ, ഭാരം കുറവ് | ബാക്ക് പ്രഷർ അൽപ്പം കൂടുതലാണ്, ഭാരം കൂടുതലാണ് |
| സൂട്ട് ലോഡിംഗ് ശേഷി | ഇടത്തരം | ഉയർന്നത് (കൂടുതൽ അഴുക്ക് ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും) |
| ചെലവ് | താഴ്ന്നത് (സാമ്പത്തിക) | ഉയർന്ന (പ്രീമിയം / ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി) |
| വിപണി പങ്കാളിത്തം | ഏകദേശം 30% | ഏകദേശം 63% (മുഖ്യധാരാ) |
| പുറം വ്യാസം (മില്ലീമീറ്റർ) | നീളം (മില്ലീമീറ്റർ) | വ്യാപ്തം (L) | സാധാരണ ആപ്ലിക്കേഷൻ |
|---|---|---|---|
| Φ118.4 | 152.4 / 254 | 1.67 / 2.78 | മിനി ട്രക്കുകൾ, ചെറിയ പിക്കപ്പുകൾ, ചെറിയ യന്ത്രങ്ങൾ |
| Φ14 | 152.4 / 203 / 254 / 305 | 2.49 / 3.31 / 4.13 / 4.96 | ലൈറ്റ് ട്രക്കുകൾ, വാനുകൾ, എസ്യുവികൾ |
| Φ190.5 | 152.4 / 203 / 254 / 305 | 4.32 / 5.76 / 7.23 / 8.65 | ഇടത്തരം ട്രക്കുകൾ, ഹെവി പിക്കപ്പുകൾ |
| Φ228 | 152 / 203 / 305 | 6.20 / 8.30 / 12.47 | ഹെവി ട്രക്കുകൾ, ബസുകൾ |
| Φ266.7 | 254 / 305 | 14.2 / 17.1 | ഹെവി ട്രക്കുകൾ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് വാഹനങ്ങൾ |
| Φ300–330 | 300–600 | 21–51 | ഭാരമേറിയ യന്ത്രങ്ങൾ, ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ |
ഫീച്ചറുകൾ:
താപ ആഘാതത്തിന് വളരെ ശക്തമായ പ്രതിരോധം: വളരെ കുറഞ്ഞ താപ വികാസ ഗുണകം ഉള്ളതിനാൽ, പുനരുജ്ജീവന സമയത്ത് ഗുരുതരമായ താപനില വ്യതിയാനങ്ങളെ ഇത് നേരിടും, മാത്രമല്ല എളുപ്പത്തിൽ പൊട്ടുകയുമില്ല.
കുറഞ്ഞ ചെലവും പക്വമായ സാങ്കേതികവിദ്യയും: SiC-യേക്കാൾ 30%~50% വിലകുറഞ്ഞത്, പാസഞ്ചർ കാറുകൾക്കും ലൈറ്റ് ട്രക്കുകൾക്കുമുള്ള മുഖ്യധാരാ യഥാർത്ഥ കോൺഫിഗറേഷൻ പരിഹാരമാണിത്.
സംയോജിത ഘടന: തടസ്സമില്ലാത്ത, കുറഞ്ഞ ബാക്ക് പ്രഷർ, എളുപ്പമുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ.
അനുയോജ്യം:
ഗാർഹിക ഡീസൽ കാറുകൾ എസ്യുവികൾ
നഗരത്തിലെ ലൈറ്റ് ട്രക്കുകളും ബസുകളും (പതിവ് സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ്, നേരിയ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ)
പരിമിതമായ ബജറ്റ്, ചെലവ്-ഫലപ്രാപ്തി പിന്തുടരൽ
ഫീച്ചറുകൾ:
1. വളരെ ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധം:2700 ℃ വരെ, കത്തുന്നതിനോ ഉരുകുന്നതിനോ ഭയപ്പെടുന്നില്ല.
2. അൾട്രാ ഫാസ്റ്റ് താപ ചാലകത:പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കപ്പെട്ട താപം തുല്യമായി വ്യാപിക്കുന്നു, ഉയർന്ന പുനരുജ്ജീവന കാര്യക്ഷമതയും താപ റൺവേയുടെ സാധ്യതയും കുറവാണ്.
3. ഉയർന്ന ശക്തി, നീണ്ട സേവന ജീവിതം:വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം, നാശ പ്രതിരോധം, കഠിനമായ ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിൽ 5-8 വർഷം വരെ ഉപയോഗിക്കാം.
4. ഉയർന്ന കാർബൺ ലോഡ്:കൂടുതൽ കാർബൺ പുക സംഭരിക്കാൻ കഴിയും, ഒരു നീണ്ട പുനരുജ്ജീവന ഇടവേളയോടെ, ദീർഘകാല കനത്ത ലോഡിന് അനുയോജ്യമാണ്.
അനുയോജ്യം:
ഹെവി ട്രക്കുകൾ, നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ, ഖനന വാഹനങ്ങൾ (ദീർഘകാല ഉയർന്ന ലോഡ്, ഉയർന്ന താപനില).
റോഡ് ഉപയോഗശൂന്യമായ യന്ത്രങ്ങൾ, ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ.
ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള പുനരുജ്ജീവനവും എളുപ്പത്തിൽ ചാരം തടസ്സപ്പെടുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കഠിനമായ ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾ.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-17-2026